案例背景
汽車產業是成渝地區雙城經濟圈建設重要的支撐性、帶動性、引領性產業。2023年，成渝地區汽車產量達329.3萬輛、占全國總產量10.9%，產值達8102.9億元，帶動相關制造業產值超3000億元，建成完整的智能網聯新能源汽車零部件產業體系，本地化配套率超過80%，汽車軟件、智能網聯部件、動力電池、電驅動、熱管理等領域發展水平處于全國第一梯隊。同時，成渝地區汽車產業發展不充分、不協調問題仍然存在，產業合作還需進一步深化，產業帶動力還需進一步增強。
四川省經濟和信息化廳、重慶市經濟信息委聚焦兩地汽車產業發展問題，堅持黨建引領、協作聯動，共同探索機關黨建“第一責任”融入發展“第一要務”新路徑新辦法，共同謀劃實施黨建引領成渝地區雙城經濟圈汽車產業高質量協同發展合作項目，聚力打造世界級智能網聯新能源汽車先進制造業集群。
主要做法
提升政治站位，融入大局謀劃。堅持把汽車產業協同發展擺到成渝地區雙城經濟圈建設戰略大局，加強總體謀劃和頂層設計。兩部門黨組、機關黨委、汽車產業處黨支部通過理論聯學、入企調研、座談交流、現地教學等形式，深入學習領會習近平總書記關于新型工業化、推動汽車產業高質量發展等的重要指示精神，激活推動汽車產業高質量協同發展的思想動力和責任擔當。兩部門黨組將汽車產業高質量協同發展作為“雙圈”建設“龍頭項目”，聯合簽署《成渝地區雙城經濟圈汽車產業協同發展戰略合作協議》，建立成渝地區雙城經濟圈先進制造業與數字經濟專項工作組聯席會議，制定《成渝地區雙城經濟圈汽車產業高質量協同發展實施方案》，同心同向加快推動產業協作和生態共建。
強化黨建引領，凝聚力量推動。以兩地汽車產業協同發展合作項目為抓手，積極探索機關黨建與業務工作深度融合新路子。構建重慶市經濟信息委汽車工業處黨支部、四川省經濟和信息化廳汽車產業處黨支部、廣安市經信行業黨委3方牽頭組織，兩地X家整車企業黨組織“唱主角”、N家配套企業黨組織為重點的“3+X+N”黨建共建聯席制度，通過整合政府部門、行業組織、企業單位等力量資源和發揮整車制造“鏈主”企業的引領帶動作用，促進頭部整車企業與零部件企業深化對接合作。依托兩地汽車領域領軍企業和重點科研院所，瞄準智能網聯新能源汽車領域前沿問題和“卡脖子”技術，聯合實施重大關鍵核心技術聯合攻關。
堅持目標導向，注重創新驅動。兩地經信部門黨員干部牢固樹立和踐行正確政績觀，始終把提升人民群眾幸福感、獲得感作為工作出發點、落腳點。秉持前瞻視野，激發為先勇氣，發揮兩地智能網聯新能源汽車優勢，加快推進低時延高可靠的網聯云控基礎設施建設，探索多場景自動駕駛規模化應用，成功申報智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點城市，為人民群眾提供豐富多樣的駕駛體驗。深化大數據、云計算、智能化等手段運用，加快推動川渝省際高速公路服務區充電樁建設，開展自動駕駛及車路協同示范應用，久久為功推進成渝“氫走廊”“電走廊”“智行走廊”建設，推動實現成渝主要高速公路服務區充電站全覆蓋，共同開展國家公共領域車輛電動化先行區試點。
工作成效
黨員隊伍進一步歷練提高。堅持把汽車產業高質量協同發展作為檢驗黨員的考場、創先爭優的賽場，兩地經信部門黨組織和黨員干部緊緊圍繞服務高質量發展這個第一要務，在學思踐悟中擔當作為、奮力爭先。四川省經濟和信息化廳汽車產業處黨支部書記被評為省直機關優秀黨員，重慶市經濟信息委汽車工業處黨支部書記被評為市直機關優秀黨員，1名黨員榮獲國家級表彰，兩地汽車處在黨建考核中連年被評為“優秀”，在績效考核中多次名列前茅。機關黨建融入中心、服務大局的作用更加凸顯。
合作機制進一步建立健全。機關黨委、行業黨委、社會組織黨組織與企業黨組織整體聯動的工作機制逐步建立，行業黨建與機關黨建有效協同、社會組織與“專精特新”企業同向發力的路子初步蹚出，政府部門、企業單位、社會組織之間溝通、對接、合作的渠道更加順暢，推動建立汽車產業鏈供需信息對接平臺、汽車產業職教聯盟。通過舉辦2024成渝智能網聯新能源汽車整零供采對接等系列活動，有力提升汽車產業本地配套率。
產業發展進一步向上向好。在兩地黨員干部齊心協力推動下，國家新型工業化示范區創建完成，500余家汽車零部件企業集聚于此，弗迪電池、中創新航、德賽西威、華陽通用等細分領域龍頭企業紛紛落戶，近300家汽車相關軟件企業，智能網聯新能源汽車3大總成12大系統56個部件實現全覆蓋。經過接續努力，2024年兩地汽車產量占全國9.0%，汽車出口累計達150萬輛，年均增速34.9%。賽力斯問界M9成為高端豪華車市場“引領者”，銷量穩居國內50萬元以上豪華車型第一，打破國外品牌市場壟斷，創造中國豪華車型銷售紀錄。
(省委省直機關工委基層組織建設指導處供稿)